Skurup kan snart få sina första bokaler – hus där man både kan bo och jobba.
Men först måste detaljplanen godkännas.
Samrådstiden är ute och många har tyckt till om detaljplanen ”Företagaren 9 med flera.” Den ligger i nordöstra delen av Västra industriområdet i Skurup. Detaljplanen görs om för att företagaren Luis da Silva vill bygga till gymmet L9 Fitness.
Samtidigt passade kommunen på att ta upp gamla planer på att göra om delar av industriområdet till bostadsområde.
Sex villor och tre bokaler, eller kombivillor som de också kallas, skulle få plats om detaljplanen godkänns.
I bokalerna kan småföretagare bosätta sig och ha sitt enmansföretag hemma.
– Vi har fått en del såna önskemål, säger planarkitekt Jennie Luthander.
Kommunen har också tvingats göra avslag på förfrågningar om att bygga till hemma för verksamheter, för att gamla detaljplaner inte tillåter det.
Men de närmsta grannarna till de planerade nybyggnationerna är oroliga.
Boende utmed Odengatan och Torsgatan befarar att det kommer bli fruktansvärda buskörningar om vägnätet asfalteras till en sammanhängande slinga som planerat.
– Vi vill inte ha någon rundkörning på Södra Industrigatan, Frejagatan och Maskingatan. Vi vill att kommunen sätter upp grindar och gör vändplatser, säger Bengt Nilsson som bor på Odengatan.
Ett tiotal yttranden har kommit in till kommunen och några av dem kommer just från grannar som är oroliga för buskörning.
– Vi bor själva mitt i svängen på Odengatan och varje dag är det någon bil som kör så det svider i däcken. Och är det minsta antydan till frost kör de det värsta de kan hela natten, fortsätter Bengt Nilsson.
En del är också oroliga för att de gamla ståtliga lövträden, kaskadpilar och hängpilar, intill rondellen på Svaneholms vägen ska fällas. Men så är inte fallet lugnar planarkitekt Jennie Luthander.
– Betydelsefulla träd ska inte fällas, det tog vi upp redan på mötet, säger hon.
Och det finns redan utmärkt på planritningen att de ska bevaras.
Villorna får byggas intill dessa.
Grannen Bengt Nilsson tycker liksom andra grannar att det ska göras rejäla hinder på den cykelbana som också planeras för att ansluta de nya boendena. Detta för att förhindra buskörning av EU-mopeder.
– Men inte sådana där röda grindar som finns i kommunen redan. De står alltid öppna, säger Bengt Nilsson.
Tidigt i höst ska planen behandlas politiskt.